朝令夕改

新燃油機制暫不實行‧取消或展延下週內閣決定

（雪蘭莪‧八打靈再也）《星洲日報》探悉，國家經濟行動理事會已決定不會落實新燃油機制，但此機制是取消或展延執行，有待下週三（3月10日）內閣會議做出決定。

據悉，政府在宣佈取消或展延執行新燃油機制的同時；也會宣佈RON95汽油起價每公升10仙。

消息說，貿消部需要更多時間深入瞭解和制定一套完善的新燃油機制，因此暫不執行新燃油機制。

政府接到太多人士針對此機制的反應和反彈，問題一籮籮無法找出解決方案。譬如說，在怡保的父母有幾輛轎車，孩子在吉隆坡工作時用父母的車，這些孩子即使用大馬卡也不能享有汽油津貼，因為汽車是在父母名下。

“很多有錢人投訴說他們本身也是納稅人，為何無法享有汽油津貼。我們至今沒法針對一些課題達致共識。”

陳蓮花：下週三商汽油起價

另一方面，貿消部副部長拿督陳蓮花證實，下週三（10日）的內閣會議將討論汽油起價問題。

不過，她不願正面回應政府會否取消或展延執行新燃油機制，只表示部長將在下週三作出宣佈。

她表示，政府將逐步減少汽油津貼，人民不能永遠依賴政府的津貼，這並不符合全球化競爭時代，人民需要面對現實。

她表示，政府每年花費數以十億令吉津貼汽油，政府不能持續和不再有能力津貼汽油。

“人民長期依賴政府汽油津貼對國家沒有好處，這會影響國內的發展。我希望社會人士不要將此課題政治化。”

陳蓮花說，目前政府每公升津貼30仙，津貼幅度是根據國際油價而定。若國際油價繼續上漲，汽油津貼也會增加。

沒撥款安裝解讀器

政府在首階段大馬卡添油計劃下，準備耗資7000萬令吉在油站設大馬卡解讀器，陳蓮花表示政府至今並沒有浪費到一分一毫。

她說，政府並沒有撥款給油站業者安裝大馬卡解讀器，據她瞭解，油站業者至今也尚未自行安裝有關儀器。

她說，目前新燃油機制只處在建議階段，政府還未宣佈真正落實日期。

據悉，截至今年1月，供應商共接獲政府6000架解讀器，每架成本3500令吉，售價約7000令吉（製造、安裝及連線系統）。馬來亞銀行是首要供應商，第二供應商則負責製造、安裝及連線系統的公司。

據瞭解，供應商目前已設4000架解讀器，原定今年3月在國內各油站試跑。

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再次充分体现大马朝令夕改的政治陋习。大马独立50年了，政策推行上却无比的不成熟，似乎什么政策都可以先推行再说，有问题才来思考。或放些消息出来刺探人民反应，有太多人反对再改。似乎政策实施前什么功课都没有做，什么后果都没有想，最终只会沦为国际笑话。。。